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BMC Fourstroke AMP LT Three
Le BMC Fourstroke AMP LT Three allie la réputation de BMC en matière de course de cross-country à l'innovation électrique. Alimenté par le moteur ultra-compact TQ-HPR50 et associé à la suspension RockShox éprouvée, cet e-MTB prêt pour le trail est conçu pour la vitesse, le contrôle et l'efficacité tout au long de la journée sur des terrains exigeants.
Caractéristiques principales:
- L'unité d'entraînement TQ-HPR50 fournit une puissance d'assistance au pédalage réactive dans un système intégré ultra-léger.
- La transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses offre des changements de vitesse fiables et une large gamme de vitesses pour tous les profils de sentiers.
- La fourche RockShox SID 3P et l'amortisseur arrière SIDLuxe Select+ 3P garantissent des performances de suspension fluides et sûres.
- Le châssis en carbone BMC Fourstroke AMP LT équilibre rigidité et souplesse pour une maniabilité optimale sur les sentiers.
- Le routage interne des câbles et le design épuré préservent l'esthétique et protègent les composants.
- La géométrie avancée allie l'efficacité du XC à la capacité d'être prêt pour le trail.
- Affichage:Affichage TQ | O-LED 2" | Connectivité Bluetooth / ANT+
À qui s'adresse ce vélo ?
Parfait pour les cyclistes qui recherchent l'agilité et l'efficacité en montée d'un vélo XC prêt pour la course, mais qui souhaitent bénéficier de l'assistance électrique pour les journées de trail plus longues et plus aventureuses.
Le BMC Fourstroke AMP LT Three allie la réputation de BMC en matière de course de cross-country à l'innovation électrique. Alimenté par le moteur ultra-compact TQ-HPR50 et associé à la suspension RockShox éprouvée, cet e-MTB prêt pour le trail est conçu pour la vitesse, le contrôle et l'efficacité tout au long de la journée sur des terrains exigeants.
Caractéristiques principales:
- L'unité d'entraînement TQ-HPR50 fournit une puissance d'assistance au pédalage réactive dans un système intégré ultra-léger.
- La transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses offre des changements de vitesse fiables et une large gamme de vitesses pour tous les profils de sentiers.
- La fourche RockShox SID 3P et l'amortisseur arrière SIDLuxe Select+ 3P garantissent des performances de suspension fluides et sûres.
- Le châssis en carbone BMC Fourstroke AMP LT équilibre rigidité et souplesse pour une maniabilité optimale sur les sentiers.
- Le routage interne des câbles et le design épuré préservent l'esthétique et protègent les composants.
- La géométrie avancée allie l'efficacité du XC à la capacité d'être prêt pour le trail.
- Affichage:Affichage TQ | O-LED 2" | Connectivité Bluetooth / ANT+
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Le BMC Fourstroke AMP LT Three allie la réputation de BMC en matière de course de cross-country à l'innovation électrique. Alimenté par le moteur ultra-compact TQ-HPR50 et associé à la suspension RockShox éprouvée, cet e-MTB prêt pour le trail est conçu pour la vitesse, le contrôle et l'efficacité tout au long de la journée sur des terrains exigeants.
Caractéristiques principales:
- L'unité d'entraînement TQ-HPR50 fournit une puissance d'assistance au pédalage réactive dans un système intégré ultra-léger.
- La transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses offre des changements de vitesse fiables et une large gamme de vitesses pour tous les profils de sentiers.
- La fourche RockShox SID 3P et l'amortisseur arrière SIDLuxe Select+ 3P garantissent des performances de suspension fluides et sûres.
- Le châssis en carbone BMC Fourstroke AMP LT équilibre rigidité et souplesse pour une maniabilité optimale sur les sentiers.
- Le routage interne des câbles et le design épuré préservent l'esthétique et protègent les composants.
- La géométrie avancée allie l'efficacité du XC à la capacité d'être prêt pour le trail.
- Affichage:Affichage TQ | O-LED 2" | Connectivité Bluetooth / ANT+
À qui s'adresse ce vélo ?
Parfait pour les cyclistes qui recherchent l'agilité et l'efficacité en montée d'un vélo XC prêt pour la course, mais qui souhaitent bénéficier de l'assistance électrique pour les journées de trail plus longues et plus aventureuses.
