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Cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works
Le cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works représente le summum de la conception des vélos de route, combinant aérodynamisme, construction légère et qualité de conduite exceptionnelle pour créer le vélo de course le plus rapide au monde. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, le Tarmac SL8 est plus que le Tarmac le plus rapide de tous les temps ; c'est le vélo de course le plus rapide de la planète.
Caractéristiques principales:
- Aérodynamisme : Le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus aérodynamique jamais fabriqué par Specialized, avec un accent mis sur l'optimisation du flux d'air propre autour du vélo. Le nouveau cône, connu sous le nom de Speed Sniffer, et la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique garantissent un avantage aérodynamique maximal.
- Construction légère : Il ne pèse que 685 grammes, ce qui le rend 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et le plus léger du World Tour. Cette réduction de poids est obtenue en donnant la priorité à la légèreté dans le tube diagonal, le tube de selle et l'arrière du vélo, en tirant les leçons de l'Aethos.
- Rigidité et conformité : Le rapport rigidité/poids a été amélioré de 33 % par rapport au SL7, ce qui se traduit par un vélo plus rigide au pédalage et plus précis au guidon. Il offre également 6 % de souplesse en plus au niveau de la selle, ce qui permet de rouler en souplesse sur les routes accidentées.
- Qualité de conduite et maniabilité : Une maniabilité légendaire et une réactivité agressive, combinées à une géométrie éprouvée en championnat du monde. Tous les cyclistes, quelle que soit leur taille, bénéficient de la même qualité de roulement et de la même maniabilité sans précédent grâce à l'ingénierie Rider-First de Specialized.
- Dégagement des pneus : Conserve le même dégagement de 32 mm que le SL7, ce qui permet une adaptation facile et la possibilité d'utiliser des pneus de plus grand volume si nécessaire.
- Boîtier de pédalier et freins : Équipé d'un jeu de pédalier fileté de 68 mm et de freins à disque à montage plat pour une intégration transparente et une installation sans problème.
- Mesures de performance : 16,6 secondes de plus sur 40 km, 128 secondes de plus sur Milan San Remo et 20 secondes de plus sur la légendaire montée du Tourmalet grâce à des simulations de course utilisant des données réelles.
- Conception non sexiste : Conçu pour être neutre en termes de genre, en reconnaissant qu'il peut y avoir plus de variations entre les cyclistes individuels qu'entre les sexes, garantissant que chaque cycliste peut bénéficier des avantages du Tarmac SL8.
- Cadre et fourche : Fabriqué en carbone S-Works FACT 12r, avec un axe traversant de 12x142mm et des freins à disque à montage plat. La fourche est également fabriquée en carbone S-Works FACT 12r, avec un axe traversant de 12x100 mm et des freins à disque à montage plat.
- Tige de selle : Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon avec un décalage de 15 mm.
Pour qui ?
Le cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works est idéal pour les cyclistes de route compétitifs et les amateurs sérieux qui exigent le plus haut niveau de performance, d'aérodynamisme et de qualité de conduite.
Le cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works représente le summum de la conception des vélos de route, combinant aérodynamisme, construction légère et qualité de conduite exceptionnelle pour créer le vélo de course le plus rapide au monde. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, le Tarmac SL8 est plus que le Tarmac le plus rapide de tous les temps ; c'est le vélo de course le plus rapide de la planète.
Caractéristiques principales:
- Aérodynamisme : Le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus aérodynamique jamais fabriqué par Specialized, avec un accent mis sur l'optimisation du flux d'air propre autour du vélo. Le nouveau cône, connu sous le nom de Speed Sniffer, et la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique garantissent un avantage aérodynamique maximal.
- Construction légère : Il ne pèse que 685 grammes, ce qui le rend 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et le plus léger du World Tour. Cette réduction de poids est obtenue en donnant la priorité à la légèreté dans le tube diagonal, le tube de selle et l'arrière du vélo, en tirant les leçons de l'Aethos.
- Rigidité et conformité : Le rapport rigidité/poids a été amélioré de 33 % par rapport au SL7, ce qui se traduit par un vélo plus rigide au pédalage et plus précis au guidon. Il offre également 6 % de souplesse en plus au niveau de la selle, ce qui permet de rouler en souplesse sur les routes accidentées.
- Qualité de conduite et maniabilité : Une maniabilité légendaire et une réactivité agressive, combinées à une géométrie éprouvée en championnat du monde. Tous les cyclistes, quelle que soit leur taille, bénéficient de la même qualité de roulement et de la même maniabilité sans précédent grâce à l'ingénierie Rider-First de Specialized.
- Dégagement des pneus : Conserve le même dégagement de 32 mm que le SL7, ce qui permet une adaptation facile et la possibilité d'utiliser des pneus de plus grand volume si nécessaire.
- Boîtier de pédalier et freins : Équipé d'un jeu de pédalier fileté de 68 mm et de freins à disque à montage plat pour une intégration transparente et une installation sans problème.
- Mesures de performance : 16,6 secondes de plus sur 40 km, 128 secondes de plus sur Milan San Remo et 20 secondes de plus sur la légendaire montée du Tourmalet grâce à des simulations de course utilisant des données réelles.
- Conception non sexiste : Conçu pour être neutre en termes de genre, en reconnaissant qu'il peut y avoir plus de variations entre les cyclistes individuels qu'entre les sexes, garantissant que chaque cycliste peut bénéficier des avantages du Tarmac SL8.
- Cadre et fourche : Fabriqué en carbone S-Works FACT 12r, avec un axe traversant de 12x142mm et des freins à disque à montage plat. La fourche est également fabriquée en carbone S-Works FACT 12r, avec un axe traversant de 12x100 mm et des freins à disque à montage plat.
- Tige de selle : Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon avec un décalage de 15 mm.
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Le cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works est idéal pour les cyclistes de route compétitifs et les amateurs sérieux qui exigent le plus haut niveau de performance, d'aérodynamisme et de qualité de conduite.
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Original : $3,490.87
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Le cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works représente le summum de la conception des vélos de route, combinant aérodynamisme, construction légère et qualité de conduite exceptionnelle pour créer le vélo de course le plus rapide au monde. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, le Tarmac SL8 est plus que le Tarmac le plus rapide de tous les temps ; c'est le vélo de course le plus rapide de la planète.
Caractéristiques principales:
- Aérodynamisme : Le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus aérodynamique jamais fabriqué par Specialized, avec un accent mis sur l'optimisation du flux d'air propre autour du vélo. Le nouveau cône, connu sous le nom de Speed Sniffer, et la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique garantissent un avantage aérodynamique maximal.
- Construction légère : Il ne pèse que 685 grammes, ce qui le rend 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et le plus léger du World Tour. Cette réduction de poids est obtenue en donnant la priorité à la légèreté dans le tube diagonal, le tube de selle et l'arrière du vélo, en tirant les leçons de l'Aethos.
- Rigidité et conformité : Le rapport rigidité/poids a été amélioré de 33 % par rapport au SL7, ce qui se traduit par un vélo plus rigide au pédalage et plus précis au guidon. Il offre également 6 % de souplesse en plus au niveau de la selle, ce qui permet de rouler en souplesse sur les routes accidentées.
- Qualité de conduite et maniabilité : Une maniabilité légendaire et une réactivité agressive, combinées à une géométrie éprouvée en championnat du monde. Tous les cyclistes, quelle que soit leur taille, bénéficient de la même qualité de roulement et de la même maniabilité sans précédent grâce à l'ingénierie Rider-First de Specialized.
- Dégagement des pneus : Conserve le même dégagement de 32 mm que le SL7, ce qui permet une adaptation facile et la possibilité d'utiliser des pneus de plus grand volume si nécessaire.
- Boîtier de pédalier et freins : Équipé d'un jeu de pédalier fileté de 68 mm et de freins à disque à montage plat pour une intégration transparente et une installation sans problème.
- Mesures de performance : 16,6 secondes de plus sur 40 km, 128 secondes de plus sur Milan San Remo et 20 secondes de plus sur la légendaire montée du Tourmalet grâce à des simulations de course utilisant des données réelles.
- Conception non sexiste : Conçu pour être neutre en termes de genre, en reconnaissant qu'il peut y avoir plus de variations entre les cyclistes individuels qu'entre les sexes, garantissant que chaque cycliste peut bénéficier des avantages du Tarmac SL8.
- Cadre et fourche : Fabriqué en carbone S-Works FACT 12r, avec un axe traversant de 12x142mm et des freins à disque à montage plat. La fourche est également fabriquée en carbone S-Works FACT 12r, avec un axe traversant de 12x100 mm et des freins à disque à montage plat.
- Tige de selle : Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon avec un décalage de 15 mm.
Pour qui ?
Le cadre Specialized Tarmac SL8 S-Works est idéal pour les cyclistes de route compétitifs et les amateurs sérieux qui exigent le plus haut niveau de performance, d'aérodynamisme et de qualité de conduite.
