La cassette XX SL Eagle de SRAM est la principale raison pour laquelle la transmission dernier cri T-Type offre des passages de vitesse d'une rapidité phénoménale, et ce, à pleine charge, vers l’intérieur comme vers l’extérieur.

• Ses trois plus gros pignons sont fabriqués en aluminium rivetés; les neufs autres en acier trempé, lui conférant une légèreté sans précédent.
• En interdépendance avec le reste de la transmission, elle demeure parfaitement alignée sur le dérailleur arrière.
  
• Au sein de son impressionnante plage de développement de 520 %, le plus grand pignon de 52 dents améliore l’échelonnement des braquets grâce à ceux de 44 et 38 dents, comparativement à la cassette Eagle.
• Elle s'accommode parfaitement d'une chaîne dotée d'une ligne de 55 mm, ce qui l'angle de celle-ci, tout en augmentant sa résistance à l'usure et sa précision.
• Le pignon de réglage est clairement identifié, rendant ainsi son installation un véritable jeu d'enfant.