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Dérailleur arrière SRAM Force XPLR E1 AXS
Le dérailleur arrière SRAM Force XPLR E1 AXS est conçu pour les cyclistes qui exigent précision et résistance. Avec sa fixation Full Mount sans cintre et son design spécifique 1x, il offre un contrôle de la chaîne inégalé, un déraillage sans fil rapide et une structure conçue pour résister aux impacts et aux débris.
Caractéristiques principales:
- Conception spécifique 1x : Conçu pour les cassettes 10-46T XPLR 13 vitesses et les chaînes Flattop, garantissant des passages de vitesse serrés et un déraillage sans faille.
- Montage complet sans cintre : Se connecte directement aux cadres compatibles UDH pour une résistance maximale aux chocs et un alignement parfait.
- Pas de vis de réglage : L'installation est simple et fiable, avec moins de composants à modifier ou à endommager.
- Poulie inférieure Magic Wheel : Permet à la chaîne de tourner même lorsqu'elle est obstruée par de la boue ou des débris.
- Pièces remplaçables et réparables : Conçues pour durer et faciliter l'entretien, elles sont idéales pour les terrains accidentés.
- Parallélogramme à l'épreuve des gravats : Le profil droit résiste à l'enfoncement dans la roue, même dans les conditions les plus difficiles.
Pour qui ?
Les gravelistes qui repoussent les limites du tout-terrain et qui ont besoin d'un dérailleur capable de supporter de sérieux abus, de fournir un déraillage impeccable et de réduire les soucis mécaniques dans la nature.
Le dérailleur arrière SRAM Force XPLR E1 AXS est conçu pour les cyclistes qui exigent précision et résistance. Avec sa fixation Full Mount sans cintre et son design spécifique 1x, il offre un contrôle de la chaîne inégalé, un déraillage sans fil rapide et une structure conçue pour résister aux impacts et aux débris.
Caractéristiques principales:
- Conception spécifique 1x : Conçu pour les cassettes 10-46T XPLR 13 vitesses et les chaînes Flattop, garantissant des passages de vitesse serrés et un déraillage sans faille.
- Montage complet sans cintre : Se connecte directement aux cadres compatibles UDH pour une résistance maximale aux chocs et un alignement parfait.
- Pas de vis de réglage : L'installation est simple et fiable, avec moins de composants à modifier ou à endommager.
- Poulie inférieure Magic Wheel : Permet à la chaîne de tourner même lorsqu'elle est obstruée par de la boue ou des débris.
- Pièces remplaçables et réparables : Conçues pour durer et faciliter l'entretien, elles sont idéales pour les terrains accidentés.
- Parallélogramme à l'épreuve des gravats : Le profil droit résiste à l'enfoncement dans la roue, même dans les conditions les plus difficiles.
Pour qui ?
Les gravelistes qui repoussent les limites du tout-terrain et qui ont besoin d'un dérailleur capable de supporter de sérieux abus, de fournir un déraillage impeccable et de réduire les soucis mécaniques dans la nature.
$155.84
Original : $445.26
-65%Dérailleur arrière SRAM Force XPLR E1 AXS—
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Le dérailleur arrière SRAM Force XPLR E1 AXS est conçu pour les cyclistes qui exigent précision et résistance. Avec sa fixation Full Mount sans cintre et son design spécifique 1x, il offre un contrôle de la chaîne inégalé, un déraillage sans fil rapide et une structure conçue pour résister aux impacts et aux débris.
Caractéristiques principales:
- Conception spécifique 1x : Conçu pour les cassettes 10-46T XPLR 13 vitesses et les chaînes Flattop, garantissant des passages de vitesse serrés et un déraillage sans faille.
- Montage complet sans cintre : Se connecte directement aux cadres compatibles UDH pour une résistance maximale aux chocs et un alignement parfait.
- Pas de vis de réglage : L'installation est simple et fiable, avec moins de composants à modifier ou à endommager.
- Poulie inférieure Magic Wheel : Permet à la chaîne de tourner même lorsqu'elle est obstruée par de la boue ou des débris.
- Pièces remplaçables et réparables : Conçues pour durer et faciliter l'entretien, elles sont idéales pour les terrains accidentés.
- Parallélogramme à l'épreuve des gravats : Le profil droit résiste à l'enfoncement dans la roue, même dans les conditions les plus difficiles.
Pour qui ?
Les gravelistes qui repoussent les limites du tout-terrain et qui ont besoin d'un dérailleur capable de supporter de sérieux abus, de fournir un déraillage impeccable et de réduire les soucis mécaniques dans la nature.
