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Disque SRAM Centerline X
Le rotor SRAM Centerline X Disc offre des performances de freinage de premier ordre dans un design léger en deux parties. Construit pour un freinage doux, silencieux et constant, c'est la mise à niveau idéale pour les cyclistes axés sur la performance.
Caractéristiques principales:
- Construction en deux parties : Centre en alliage léger avec surface de freinage en acier durable
- Fonctionnement silencieux et souple : Conçu pour réduire le bruit et assurer une puissance de freinage constante
- Conception à bords arrondis : Améliore la sécurité et répond aux réglementations de l'UCI
- Gestion optimisée de la chaleur : Aide à prévenir l'affaiblissement des freins pendant les longues descentes
Pour qui ?
Conçu pour les pilotes de route, de gravier et de VTT à la recherche d'un freinage performant, d'un poids réduit et d'une sécurité accrue.
Le rotor SRAM Centerline X Disc offre des performances de freinage de premier ordre dans un design léger en deux parties. Construit pour un freinage doux, silencieux et constant, c'est la mise à niveau idéale pour les cyclistes axés sur la performance.
Caractéristiques principales:
- Construction en deux parties : Centre en alliage léger avec surface de freinage en acier durable
- Fonctionnement silencieux et souple : Conçu pour réduire le bruit et assurer une puissance de freinage constante
- Conception à bords arrondis : Améliore la sécurité et répond aux réglementations de l'UCI
- Gestion optimisée de la chaleur : Aide à prévenir l'affaiblissement des freins pendant les longues descentes
Pour qui ?
Conçu pour les pilotes de route, de gravier et de VTT à la recherche d'un freinage performant, d'un poids réduit et d'une sécurité accrue.
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Disque SRAM Centerline X—
$81.92
Description
Le rotor SRAM Centerline X Disc offre des performances de freinage de premier ordre dans un design léger en deux parties. Construit pour un freinage doux, silencieux et constant, c'est la mise à niveau idéale pour les cyclistes axés sur la performance.
Caractéristiques principales:
- Construction en deux parties : Centre en alliage léger avec surface de freinage en acier durable
- Fonctionnement silencieux et souple : Conçu pour réduire le bruit et assurer une puissance de freinage constante
- Conception à bords arrondis : Améliore la sécurité et répond aux réglementations de l'UCI
- Gestion optimisée de la chaleur : Aide à prévenir l'affaiblissement des freins pendant les longues descentes
Pour qui ?
Conçu pour les pilotes de route, de gravier et de VTT à la recherche d'un freinage performant, d'un poids réduit et d'une sécurité accrue.
