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Disque Sram Paceline X arrondi centerlock 140mm

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Disque Sram Paceline X arrondi centerlock 140mm

Le Disque Sram Paceline X arrondi centerlock 140mm établit un nouveau standard pour un freinage silencieux et réactif sur la route. Doté de la conception de piste de freinage la plus fluide de SRAM à ce jour et d'un support en aluminium léger, il offre une puissance de freinage de haute performance avec un poids et un bruit réduits - parfait pour les conducteurs de route et les coureurs exigeants.

Caractéristiques principales:
  • Piste de freinage la plus douce : La surface de freinage la plus raffinĂ©e de SRAM minimise le bruit tout en assurant une modulation et une puissance constantes.
  • Support lĂ©ger en aluminium : RĂ©duit la masse en rotation pour une accĂ©lĂ©ration plus rapide et une meilleure rĂ©activitĂ©.
  • Rotor de 140 mm : IdĂ©al pour les constructions routières lĂ©gères, offrant une puissance suffisante avec un poids minimal.
  • Bords arrondis : Conforme Ă  la rĂ©glementation de l'UCI et amĂ©liore la sĂ©curitĂ© lors des changements de roue.
  • Interface Centerlock : Permet une installation rapide et sĂ»re du rotor avec une finition propre et aĂ©rodynamique.
  • Conçu pour la route : OptimisĂ© pour la route, le gravier et l'endurance oĂą le silence et la prĂ©cision comptent le plus.

Pour qui ?
Idéal pour les cyclistes sur route qui recherchent la performance et qui apprécient l'esthétique épurée, le faible poids et le freinage ultra-silencieux, en particulier dans les courses ou les scénarios d'endurance où chaque gramme et chaque décibel comptent.
Le Disque Sram Paceline X arrondi centerlock 140mm établit un nouveau standard pour un freinage silencieux et réactif sur la route. Doté de la conception de piste de freinage la plus fluide de SRAM à ce jour et d'un support en aluminium léger, il offre une puissance de freinage de haute performance avec un poids et un bruit réduits - parfait pour les conducteurs de route et les coureurs exigeants.

Caractéristiques principales:
  • Piste de freinage la plus douce : La surface de freinage la plus raffinĂ©e de SRAM minimise le bruit tout en assurant une modulation et une puissance constantes.
  • Support lĂ©ger en aluminium : RĂ©duit la masse en rotation pour une accĂ©lĂ©ration plus rapide et une meilleure rĂ©activitĂ©.
  • Rotor de 140 mm : IdĂ©al pour les constructions routières lĂ©gères, offrant une puissance suffisante avec un poids minimal.
  • Bords arrondis : Conforme Ă  la rĂ©glementation de l'UCI et amĂ©liore la sĂ©curitĂ© lors des changements de roue.
  • Interface Centerlock : Permet une installation rapide et sĂ»re du rotor avec une finition propre et aĂ©rodynamique.
  • Conçu pour la route : OptimisĂ© pour la route, le gravier et l'endurance oĂą le silence et la prĂ©cision comptent le plus.

Pour qui ?
Idéal pour les cyclistes sur route qui recherchent la performance et qui apprécient l'esthétique épurée, le faible poids et le freinage ultra-silencieux, en particulier dans les courses ou les scénarios d'endurance où chaque gramme et chaque décibel comptent.
$71.24
Disque Sram Paceline X arrondi centerlock 140mm—
$71.24

Description

Le Disque Sram Paceline X arrondi centerlock 140mm établit un nouveau standard pour un freinage silencieux et réactif sur la route. Doté de la conception de piste de freinage la plus fluide de SRAM à ce jour et d'un support en aluminium léger, il offre une puissance de freinage de haute performance avec un poids et un bruit réduits - parfait pour les conducteurs de route et les coureurs exigeants.

Caractéristiques principales:
  • Piste de freinage la plus douce : La surface de freinage la plus raffinĂ©e de SRAM minimise le bruit tout en assurant une modulation et une puissance constantes.
  • Support lĂ©ger en aluminium : RĂ©duit la masse en rotation pour une accĂ©lĂ©ration plus rapide et une meilleure rĂ©activitĂ©.
  • Rotor de 140 mm : IdĂ©al pour les constructions routières lĂ©gères, offrant une puissance suffisante avec un poids minimal.
  • Bords arrondis : Conforme Ă  la rĂ©glementation de l'UCI et amĂ©liore la sĂ©curitĂ© lors des changements de roue.
  • Interface Centerlock : Permet une installation rapide et sĂ»re du rotor avec une finition propre et aĂ©rodynamique.
  • Conçu pour la route : OptimisĂ© pour la route, le gravier et l'endurance oĂą le silence et la prĂ©cision comptent le plus.

Pour qui ?
Idéal pour les cyclistes sur route qui recherchent la performance et qui apprécient l'esthétique épurée, le faible poids et le freinage ultra-silencieux, en particulier dans les courses ou les scénarios d'endurance où chaque gramme et chaque décibel comptent.