Étrier de frein avant Shimano 105 BR-R7170
Dites adieux aux câbles! La toute dernière génération de la transmission 105 de Shimano est à la fine pointe, avec l'ajout du système de changement de vitesses électroniques Di2. Désormais plus abordable que jamais, cette technologie offre un contrôle total et fiabilité inégalée, et ce, en toutes circonstances.
L'étrier de frein avant R7170 permet à chacun de repousser ses limites. La toute nouvelle conception de ses pistons lui confère une puissance de freinage à l'épreuve des éléments. Non seulement est-il Plus compact et plus léger que jamais, mais aussi silencieux, en raison du dégagement des plaquettes 10 % supérieur à celui des freins du modèle précédent. Fini le vacarme causé par le frottement du rotor. Et puis, la purge du fluide a été simplifié, de sorte à la rendre un jeu d'enfant.
Dites adieux aux câbles! La toute dernière génération de la transmission 105 de Shimano est à la fine pointe, avec l'ajout du système de changement de vitesses électroniques Di2. Désormais plus abordable que jamais, cette technologie offre un contrôle total et fiabilité inégalée, et ce, en toutes circonstances.
L'étrier de frein avant R7170 permet à chacun de repousser ses limites. La toute nouvelle conception de ses pistons lui confère une puissance de freinage à l'épreuve des éléments. Non seulement est-il Plus compact et plus léger que jamais, mais aussi silencieux, en raison du dégagement des plaquettes 10 % supérieur à celui des freins du modèle précédent. Fini le vacarme causé par le frottement du rotor. Et puis, la purge du fluide a été simplifié, de sorte à la rendre un jeu d'enfant.
Description
Dites adieux aux câbles! La toute dernière génération de la transmission 105 de Shimano est à la fine pointe, avec l'ajout du système de changement de vitesses électroniques Di2. Désormais plus abordable que jamais, cette technologie offre un contrôle total et fiabilité inégalée, et ce, en toutes circonstances.
L'étrier de frein avant R7170 permet à chacun de repousser ses limites. La toute nouvelle conception de ses pistons lui confère une puissance de freinage à l'épreuve des éléments. Non seulement est-il Plus compact et plus léger que jamais, mais aussi silencieux, en raison du dégagement des plaquettes 10 % supérieur à celui des freins du modèle précédent. Fini le vacarme causé par le frottement du rotor. Et puis, la purge du fluide a été simplifié, de sorte à la rendre un jeu d'enfant.
