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Frein à disque avant SRAM Code Ultimate Stealth
En plus d'offrir une puissance de freinage franchement épatante, le frein à disque Code Ultimate Stealth de SRAM en jette par son esthétique.
- Grâce à la toute nouvelle conception du corps du levier, la durite est plus proche du guidon, ce qui confère à votre vélo une allure épurée et moderne.
- Son point de contact est ajustable, de sorte à choisir la position des doigts lors du freinage.
- Sa came est dotée de la technologie SwingLink améliore la modulation du freinage et réduit la zone morte, lui conférant ainsi une sensation de freinage exempte d'à-coups.
- Le levier est muni d'une lame réduisant la forme de bulles d'air, pour éliminer la contre-pression.
- L'orifice se situe au bas de l'étrier pour faciliter la purge et le remplissage.
En plus d'offrir une puissance de freinage franchement épatante, le frein à disque Code Ultimate Stealth de SRAM en jette par son esthétique.
- Grâce à la toute nouvelle conception du corps du levier, la durite est plus proche du guidon, ce qui confère à votre vélo une allure épurée et moderne.
- Son point de contact est ajustable, de sorte à choisir la position des doigts lors du freinage.
- Sa came est dotée de la technologie SwingLink améliore la modulation du freinage et réduit la zone morte, lui conférant ainsi une sensation de freinage exempte d'à-coups.
- Le levier est muni d'une lame réduisant la forme de bulles d'air, pour éliminer la contre-pression.
- L'orifice se situe au bas de l'étrier pour faciliter la purge et le remplissage.
$108.46
Original : $309.90
-65%Frein à disque avant SRAM Code Ultimate Stealth—
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En plus d'offrir une puissance de freinage franchement épatante, le frein à disque Code Ultimate Stealth de SRAM en jette par son esthétique.
- Grâce à la toute nouvelle conception du corps du levier, la durite est plus proche du guidon, ce qui confère à votre vélo une allure épurée et moderne.
- Son point de contact est ajustable, de sorte à choisir la position des doigts lors du freinage.
- Sa came est dotée de la technologie SwingLink améliore la modulation du freinage et réduit la zone morte, lui conférant ainsi une sensation de freinage exempte d'à-coups.
- Le levier est muni d'une lame réduisant la forme de bulles d'air, pour éliminer la contre-pression.
- L'orifice se situe au bas de l'étrier pour faciliter la purge et le remplissage.
