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Frein à disque Shimano XTR 2 pistons BL-M9220 avec BR-M9200 avant
Conçu pour les coureurs de cross-country compétitifs qui exigent un poids faible et un contrôle élevé, le Shimano XTR BL-M9220 associé à l'étrier avant BR-M9200 offre des performances de freinage constantes et une précision ergonomique dans les conditions les plus exigeantes.
Caractéristiques principales:
- Configuration légère utilisant l'étrier BR-M9200 à 2 pistons, idéal pour les courses XC
- Lame de levier en alliage avec le processus de forgeage de Shimano pour une durabilité maximale
- L'huile minérale à faible viscosité assure un freinage constant dans toutes les conditions météorologiques.
- Forme du levier et position du pivot optimisées pour une ergonomie et un confort naturels
- Routage interne des câbles pour une configuration du guidon propre et rationalisée
- Les joints et les composants internes améliorés maintiennent un point de morsure stable, ride après ride.
- Compatible avec les plaquettes en résine ou en métal, avec ou sans ailettes pour une sensation de freinage personnalisable
- La conception des plaquettes sans cliquetis et le système de montage ovale garantissent des performances silencieuses.
Pour qui ?
Parfait pour les coureurs de XC et les pilotes de trail sérieux à la recherche d'un système de frein avant qui combine une construction légère avec une puissance fiable et prévisible et un contrôle prêt pour la course.
Conçu pour les coureurs de cross-country compétitifs qui exigent un poids faible et un contrôle élevé, le Shimano XTR BL-M9220 associé à l'étrier avant BR-M9200 offre des performances de freinage constantes et une précision ergonomique dans les conditions les plus exigeantes.
Caractéristiques principales:
- Configuration légère utilisant l'étrier BR-M9200 à 2 pistons, idéal pour les courses XC
- Lame de levier en alliage avec le processus de forgeage de Shimano pour une durabilité maximale
- L'huile minérale à faible viscosité assure un freinage constant dans toutes les conditions météorologiques.
- Forme du levier et position du pivot optimisées pour une ergonomie et un confort naturels
- Routage interne des câbles pour une configuration du guidon propre et rationalisée
- Les joints et les composants internes améliorés maintiennent un point de morsure stable, ride après ride.
- Compatible avec les plaquettes en résine ou en métal, avec ou sans ailettes pour une sensation de freinage personnalisable
- La conception des plaquettes sans cliquetis et le système de montage ovale garantissent des performances silencieuses.
Pour qui ?
Parfait pour les coureurs de XC et les pilotes de trail sérieux à la recherche d'un système de frein avant qui combine une construction légère avec une puissance fiable et prévisible et un contrôle prêt pour la course.
$274.28
Frein à disque Shimano XTR 2 pistons BL-M9220 avec BR-M9200 avant—
$274.28
Description
Conçu pour les coureurs de cross-country compétitifs qui exigent un poids faible et un contrôle élevé, le Shimano XTR BL-M9220 associé à l'étrier avant BR-M9200 offre des performances de freinage constantes et une précision ergonomique dans les conditions les plus exigeantes.
Caractéristiques principales:
- Configuration légère utilisant l'étrier BR-M9200 à 2 pistons, idéal pour les courses XC
- Lame de levier en alliage avec le processus de forgeage de Shimano pour une durabilité maximale
- L'huile minérale à faible viscosité assure un freinage constant dans toutes les conditions météorologiques.
- Forme du levier et position du pivot optimisées pour une ergonomie et un confort naturels
- Routage interne des câbles pour une configuration du guidon propre et rationalisée
- Les joints et les composants internes améliorés maintiennent un point de morsure stable, ride après ride.
- Compatible avec les plaquettes en résine ou en métal, avec ou sans ailettes pour une sensation de freinage personnalisable
- La conception des plaquettes sans cliquetis et le système de montage ovale garantissent des performances silencieuses.
Pour qui ?
Parfait pour les coureurs de XC et les pilotes de trail sérieux à la recherche d'un système de frein avant qui combine une construction légère avec une puissance fiable et prévisible et un contrôle prêt pour la course.
