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Frein à disque Sram DB-4 arrière
Le frein à disque arrière SRAM DB4 offre une puissance de freinage constante grâce à un système à huile minérale nécessitant peu d’entretien, conçu pour garantir des performances fiables sur les sentiers. Doté d’un levier ergonomique Stealth et d’un étrier robuste qui a fait ses preuves, il assure un freinage en douceur, un agencement épuré du poste de pilotage et un contrôle fiable lors des sorties exigeantes.
Caractéristiques principales:
- L'architecture « Stealth Lever » permet de faire passer la manchette parallèlement au guidon, pour un poste de conduite plus épuré et mieux organisé.
- Ce système hydraulique nécessitant peu d'entretien est conçu exclusivement pour l'huile minérale Maxima.
- Les modèles de leviers spécifiques pour la main gauche et pour la main droite offrent un ajustement ergonomique optimisé.
- La course du levier, réglable à l'aide d'un outil, permet aux cyclistes d'ajuster avec précision la position de freinage pour un confort et un contrôle accrus.
- La conception robuste des étriers, commune à la DB8, assure une performance de freinage arrière puissante et constante.
- Compatible avec les plaquettes de frein SRAM Large pour une puissance de freinage fiable et un remplacement facile des plaquettes.
- La pince à anneau fendu simplifie l'installation et la mise en place dans le poste de pilotage.
- Conçu pour s’intégrer parfaitement aux manettes de changement de vitesse mécaniques SRAM Eagle.
- Compatible avec la trousse de purge à l'huile minérale SRAM pour un entretien simple des freins.
À qui s'adresse-t-il?
Idéal pour les adeptes du vélo de sentier, de l’enduro et du VTT électrique à la recherche d’un frein à disque hydraulique arrière puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien, doté d’un poste de pilotage ergonomique.
Le frein à disque arrière SRAM DB4 offre une puissance de freinage constante grâce à un système à huile minérale nécessitant peu d’entretien, conçu pour garantir des performances fiables sur les sentiers. Doté d’un levier ergonomique Stealth et d’un étrier robuste qui a fait ses preuves, il assure un freinage en douceur, un agencement épuré du poste de pilotage et un contrôle fiable lors des sorties exigeantes.
Caractéristiques principales:
- L'architecture « Stealth Lever » permet de faire passer la manchette parallèlement au guidon, pour un poste de conduite plus épuré et mieux organisé.
- Ce système hydraulique nécessitant peu d'entretien est conçu exclusivement pour l'huile minérale Maxima.
- Les modèles de leviers spécifiques pour la main gauche et pour la main droite offrent un ajustement ergonomique optimisé.
- La course du levier, réglable à l'aide d'un outil, permet aux cyclistes d'ajuster avec précision la position de freinage pour un confort et un contrôle accrus.
- La conception robuste des étriers, commune à la DB8, assure une performance de freinage arrière puissante et constante.
- Compatible avec les plaquettes de frein SRAM Large pour une puissance de freinage fiable et un remplacement facile des plaquettes.
- La pince à anneau fendu simplifie l'installation et la mise en place dans le poste de pilotage.
- Conçu pour s’intégrer parfaitement aux manettes de changement de vitesse mécaniques SRAM Eagle.
- Compatible avec la trousse de purge à l'huile minérale SRAM pour un entretien simple des freins.
À qui s'adresse-t-il?
Idéal pour les adeptes du vélo de sentier, de l’enduro et du VTT électrique à la recherche d’un frein à disque hydraulique arrière puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien, doté d’un poste de pilotage ergonomique.
$27.43
Original : $78.36
-65%Frein à disque Sram DB-4 arrière—
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$27.43Description
Le frein à disque arrière SRAM DB4 offre une puissance de freinage constante grâce à un système à huile minérale nécessitant peu d’entretien, conçu pour garantir des performances fiables sur les sentiers. Doté d’un levier ergonomique Stealth et d’un étrier robuste qui a fait ses preuves, il assure un freinage en douceur, un agencement épuré du poste de pilotage et un contrôle fiable lors des sorties exigeantes.
Caractéristiques principales:
- L'architecture « Stealth Lever » permet de faire passer la manchette parallèlement au guidon, pour un poste de conduite plus épuré et mieux organisé.
- Ce système hydraulique nécessitant peu d'entretien est conçu exclusivement pour l'huile minérale Maxima.
- Les modèles de leviers spécifiques pour la main gauche et pour la main droite offrent un ajustement ergonomique optimisé.
- La course du levier, réglable à l'aide d'un outil, permet aux cyclistes d'ajuster avec précision la position de freinage pour un confort et un contrôle accrus.
- La conception robuste des étriers, commune à la DB8, assure une performance de freinage arrière puissante et constante.
- Compatible avec les plaquettes de frein SRAM Large pour une puissance de freinage fiable et un remplacement facile des plaquettes.
- La pince à anneau fendu simplifie l'installation et la mise en place dans le poste de pilotage.
- Conçu pour s’intégrer parfaitement aux manettes de changement de vitesse mécaniques SRAM Eagle.
- Compatible avec la trousse de purge à l'huile minérale SRAM pour un entretien simple des freins.
À qui s'adresse-t-il?
Idéal pour les adeptes du vélo de sentier, de l’enduro et du VTT électrique à la recherche d’un frein à disque hydraulique arrière puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien, doté d’un poste de pilotage ergonomique.
