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Frein à disque Sram DB-4 avant
Le frein à disque avant SRAM DB4 offre un freinage puissant et fiable grâce à un système à huile minérale nécessitant peu d’entretien. Doté d’un levier ergonomique de conception « Stealth » et d’un étrier robuste qui a fait ses preuves, il procure une puissance de freinage constante tout en permettant d’obtenir un poste de pilotage épuré et bien rangé, adapté aux transmissions modernes des vélos de montagne.
Caractéristiques principales:
- L'architecture « Stealth Lever » permet de faire passer la manchette parallèlement au guidon, pour un agencement plus épuré du poste de pilotage.
- Ce système hydraulique nécessitant peu d'entretien est conçu exclusivement pour l'huile minérale Maxima.
- Les modèles de leviers spécifiques pour la main gauche et pour la main droite offrent un ajustement ergonomique optimisé.
- La portée du levier, réglable à l'aide d'un outil, permet aux cyclistes de personnaliser la position de freinage pour plus de confort et de contrôle.
- La conception robuste des étriers, commune à la DB8, assure une performance de freinage puissante et constante.
- Compatible avec les plaquettes de frein SRAM Large, pour une puissance de freinage éprouvée et un remplacement facile.
- La pince à anneau fendu simplifie l'installation et la mise en place dans le poste de pilotage.
- Conçu pour s'intégrer parfaitement aux manettes de changement de vitesse mécaniques SRAM Eagle.
- Compatible avec la trousse de purge à l'huile minérale SRAM pour un entretien simple des freins.
À qui s'adresse-t-il?
Idéal pour les adeptes du vélo de sentier, de l’enduro et du VTT électrique à la recherche d’un frein à disque hydraulique avant puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien, doté d’un poste de pilotage ergonomique.
Le frein à disque avant SRAM DB4 offre un freinage puissant et fiable grâce à un système à huile minérale nécessitant peu d’entretien. Doté d’un levier ergonomique de conception « Stealth » et d’un étrier robuste qui a fait ses preuves, il procure une puissance de freinage constante tout en permettant d’obtenir un poste de pilotage épuré et bien rangé, adapté aux transmissions modernes des vélos de montagne.
Caractéristiques principales:
- L'architecture « Stealth Lever » permet de faire passer la manchette parallèlement au guidon, pour un agencement plus épuré du poste de pilotage.
- Ce système hydraulique nécessitant peu d'entretien est conçu exclusivement pour l'huile minérale Maxima.
- Les modèles de leviers spécifiques pour la main gauche et pour la main droite offrent un ajustement ergonomique optimisé.
- La portée du levier, réglable à l'aide d'un outil, permet aux cyclistes de personnaliser la position de freinage pour plus de confort et de contrôle.
- La conception robuste des étriers, commune à la DB8, assure une performance de freinage puissante et constante.
- Compatible avec les plaquettes de frein SRAM Large, pour une puissance de freinage éprouvée et un remplacement facile.
- La pince à anneau fendu simplifie l'installation et la mise en place dans le poste de pilotage.
- Conçu pour s'intégrer parfaitement aux manettes de changement de vitesse mécaniques SRAM Eagle.
- Compatible avec la trousse de purge à l'huile minérale SRAM pour un entretien simple des freins.
À qui s'adresse-t-il?
Idéal pour les adeptes du vélo de sentier, de l’enduro et du VTT électrique à la recherche d’un frein à disque hydraulique avant puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien, doté d’un poste de pilotage ergonomique.
$27.43
Original : $78.36
-65%Frein à disque Sram DB-4 avant—
$78.36
$27.43Description
Le frein à disque avant SRAM DB4 offre un freinage puissant et fiable grâce à un système à huile minérale nécessitant peu d’entretien. Doté d’un levier ergonomique de conception « Stealth » et d’un étrier robuste qui a fait ses preuves, il procure une puissance de freinage constante tout en permettant d’obtenir un poste de pilotage épuré et bien rangé, adapté aux transmissions modernes des vélos de montagne.
Caractéristiques principales:
- L'architecture « Stealth Lever » permet de faire passer la manchette parallèlement au guidon, pour un agencement plus épuré du poste de pilotage.
- Ce système hydraulique nécessitant peu d'entretien est conçu exclusivement pour l'huile minérale Maxima.
- Les modèles de leviers spécifiques pour la main gauche et pour la main droite offrent un ajustement ergonomique optimisé.
- La portée du levier, réglable à l'aide d'un outil, permet aux cyclistes de personnaliser la position de freinage pour plus de confort et de contrôle.
- La conception robuste des étriers, commune à la DB8, assure une performance de freinage puissante et constante.
- Compatible avec les plaquettes de frein SRAM Large, pour une puissance de freinage éprouvée et un remplacement facile.
- La pince à anneau fendu simplifie l'installation et la mise en place dans le poste de pilotage.
- Conçu pour s'intégrer parfaitement aux manettes de changement de vitesse mécaniques SRAM Eagle.
- Compatible avec la trousse de purge à l'huile minérale SRAM pour un entretien simple des freins.
À qui s'adresse-t-il?
Idéal pour les adeptes du vélo de sentier, de l’enduro et du VTT électrique à la recherche d’un frein à disque hydraulique avant puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien, doté d’un poste de pilotage ergonomique.
