
Manette de frein/vitesse arrière Shimano GRX DI2 ST-RX825 avec étrier BR-RX820
- Forme du corps optimisée pour le gravier : Une forme plus ronde, un transfert plus doux du guidon à la capote et une plus grande surface aident à éliminer les points de pression pour une conduite plus confortable.
- Technologie sans fil : Poste de pilotage sans fil à l'avant du vélo, spécifique au gravier, avec des piles CR1632 de longue durée (3-4 ans) et des fils de plus petit diamètre pour un processus de construction simplifié.
- Batterie interne centrale : simplifie le chargement et reste sûre sur les routes les plus accidentées, les sentiers ou tout autre chemin moins fréquenté que vous choisissez.
- Fonction Front Shift Next : Possibilité d'assigner la toute nouvelle fonction FRONT SHIFT NEXT à l'un des trois boutons de changement de vitesse pour des réglages de conduite personnalisables.
- Application E-TUBE PROJECT Cyclist : Personnalisez votre parcours avec l'application E-TUBE PROJECT Cyclist pour une intégration transparente avec les boutons de changement de vitesse accessoires satellites de Shimano (vendus séparément).
- Étrier GRX RX820 à 2 pistons : Comprend des plaquettes L05A à ailettes avec un composé de résine pour une meilleure dissipation de la chaleur, ainsi qu'un jeu de plaquettes 10 % plus large pour réduire le bruit des freins
- Processus de purge à sens unique facilitant la maintenance : Prévention rapide et facile des bulles d'air dans le système hydraulique grâce à un processus de purge à sens unique facilitant l'entretien.
- Portée réglable : Oui, ce qui permet de l'adapter aux besoins de chacun.
- Double ou triple : Double, compatible avec les transmissions Shimano Road Di2
- Rotor inclus : Non, vendu séparément
- Composé du tampon : Résine, assurant une meilleure dissipation de la chaleur
- Point de contact réglable : Non, point de contact fixe pour une performance optimale
- Compatibilité avec le dérailleur avant et le sélecteur de vitesse : Shimano Road Di2, assurant une intégration parfaite avec les transmissions Shimano
- Actionnement du levier de frein : Hydraulique, assurant un contrôle et une modulation précis
- Vitesses de la transmission : 12, offrant une large gamme de vitesses pour des terrains et des styles de conduite variés
- Couleur : noir, offrant une apparence élégante et moderne
- Technologie J-Kit : Pour certains cadres avec routage interne, la version J-Kit peut être plus facile à installer, puisque tout est pré-monté.
- Forme du corps optimisée pour le gravier : Une forme plus ronde, un transfert plus doux du guidon à la capote et une plus grande surface aident à éliminer les points de pression pour une conduite plus confortable.
- Technologie sans fil : Poste de pilotage sans fil à l'avant du vélo, spécifique au gravier, avec des piles CR1632 de longue durée (3-4 ans) et des fils de plus petit diamètre pour un processus de construction simplifié.
- Batterie interne centrale : simplifie le chargement et reste sûre sur les routes les plus accidentées, les sentiers ou tout autre chemin moins fréquenté que vous choisissez.
- Fonction Front Shift Next : Possibilité d'assigner la toute nouvelle fonction FRONT SHIFT NEXT à l'un des trois boutons de changement de vitesse pour des réglages de conduite personnalisables.
- Application E-TUBE PROJECT Cyclist : Personnalisez votre parcours avec l'application E-TUBE PROJECT Cyclist pour une intégration transparente avec les boutons de changement de vitesse accessoires satellites de Shimano (vendus séparément).
- Étrier GRX RX820 à 2 pistons : Comprend des plaquettes L05A à ailettes avec un composé de résine pour une meilleure dissipation de la chaleur, ainsi qu'un jeu de plaquettes 10 % plus large pour réduire le bruit des freins
- Processus de purge à sens unique facilitant la maintenance : Prévention rapide et facile des bulles d'air dans le système hydraulique grâce à un processus de purge à sens unique facilitant l'entretien.
- Portée réglable : Oui, ce qui permet de l'adapter aux besoins de chacun.
- Double ou triple : Double, compatible avec les transmissions Shimano Road Di2
- Rotor inclus : Non, vendu séparément
- Composé du tampon : Résine, assurant une meilleure dissipation de la chaleur
- Point de contact réglable : Non, point de contact fixe pour une performance optimale
- Compatibilité avec le dérailleur avant et le sélecteur de vitesse : Shimano Road Di2, assurant une intégration parfaite avec les transmissions Shimano
- Actionnement du levier de frein : Hydraulique, assurant un contrôle et une modulation précis
- Vitesses de la transmission : 12, offrant une large gamme de vitesses pour des terrains et des styles de conduite variés
- Couleur : noir, offrant une apparence élégante et moderne
- Technologie J-Kit : Pour certains cadres avec routage interne, la version J-Kit peut être plus facile à installer, puisque tout est pré-monté.
Original : $569.93
-65%$569.93
$199.48Description
- Forme du corps optimisée pour le gravier : Une forme plus ronde, un transfert plus doux du guidon à la capote et une plus grande surface aident à éliminer les points de pression pour une conduite plus confortable.
- Technologie sans fil : Poste de pilotage sans fil à l'avant du vélo, spécifique au gravier, avec des piles CR1632 de longue durée (3-4 ans) et des fils de plus petit diamètre pour un processus de construction simplifié.
- Batterie interne centrale : simplifie le chargement et reste sûre sur les routes les plus accidentées, les sentiers ou tout autre chemin moins fréquenté que vous choisissez.
- Fonction Front Shift Next : Possibilité d'assigner la toute nouvelle fonction FRONT SHIFT NEXT à l'un des trois boutons de changement de vitesse pour des réglages de conduite personnalisables.
- Application E-TUBE PROJECT Cyclist : Personnalisez votre parcours avec l'application E-TUBE PROJECT Cyclist pour une intégration transparente avec les boutons de changement de vitesse accessoires satellites de Shimano (vendus séparément).
- Étrier GRX RX820 à 2 pistons : Comprend des plaquettes L05A à ailettes avec un composé de résine pour une meilleure dissipation de la chaleur, ainsi qu'un jeu de plaquettes 10 % plus large pour réduire le bruit des freins
- Processus de purge à sens unique facilitant la maintenance : Prévention rapide et facile des bulles d'air dans le système hydraulique grâce à un processus de purge à sens unique facilitant l'entretien.
- Portée réglable : Oui, ce qui permet de l'adapter aux besoins de chacun.
- Double ou triple : Double, compatible avec les transmissions Shimano Road Di2
- Rotor inclus : Non, vendu séparément
- Composé du tampon : Résine, assurant une meilleure dissipation de la chaleur
- Point de contact réglable : Non, point de contact fixe pour une performance optimale
- Compatibilité avec le dérailleur avant et le sélecteur de vitesse : Shimano Road Di2, assurant une intégration parfaite avec les transmissions Shimano
- Actionnement du levier de frein : Hydraulique, assurant un contrôle et une modulation précis
- Vitesses de la transmission : 12, offrant une large gamme de vitesses pour des terrains et des styles de conduite variés
- Couleur : noir, offrant une apparence élégante et moderne
- Technologie J-Kit : Pour certains cadres avec routage interne, la version J-Kit peut être plus facile à installer, puisque tout est pré-monté.












