
Pneu Maxxis Dissector II 29 x 2.40 3C Maxxterra Double Down TR WT
- Conçu pour les terrains secs et les sols compacts.
- Excellent en tant que pneu avant sur les vélos de trail à débattement court à moyen.
- Idéal comme pneu arrière sur les vélos d'enduro à long débattement.
- Une bande de roulement plus large et une conception optimisée des lamelles améliorent la tenue de route dans les virages et la prévisibilité.
- Les boutons latéraux redessinés améliorent la prise en main et résistent à la déformation sous une charge lourde.
- La bande de roulement centrale conserve le motif éprouvé 2-3-2 avec des crampons centraux divisés pour un meilleur contrôle du freinage.
- Le composé 3C MaxxTerra offre un équilibre parfait entre adhérence, efficacité de roulement et durabilité.
- Boîtier Double Down pour une protection supplémentaire lors des descentes agressives.
- Tubeless Ready et Wide Trail (WT) optimisé pour les jantes larges modernes.
- Conçu pour les terrains secs et les sols compacts.
- Excellent en tant que pneu avant sur les vélos de trail à débattement court à moyen.
- Idéal comme pneu arrière sur les vélos d'enduro à long débattement.
- Une bande de roulement plus large et une conception optimisée des lamelles améliorent la tenue de route dans les virages et la prévisibilité.
- Les boutons latéraux redessinés améliorent la prise en main et résistent à la déformation sous une charge lourde.
- La bande de roulement centrale conserve le motif éprouvé 2-3-2 avec des crampons centraux divisés pour un meilleur contrôle du freinage.
- Le composé 3C MaxxTerra offre un équilibre parfait entre adhérence, efficacité de roulement et durabilité.
- Boîtier Double Down pour une protection supplémentaire lors des descentes agressives.
- Tubeless Ready et Wide Trail (WT) optimisé pour les jantes larges modernes.
Original : $92.61
-65%$92.61
$32.41Description
- Conçu pour les terrains secs et les sols compacts.
- Excellent en tant que pneu avant sur les vélos de trail à débattement court à moyen.
- Idéal comme pneu arrière sur les vélos d'enduro à long débattement.
- Une bande de roulement plus large et une conception optimisée des lamelles améliorent la tenue de route dans les virages et la prévisibilité.
- Les boutons latéraux redessinés améliorent la prise en main et résistent à la déformation sous une charge lourde.
- La bande de roulement centrale conserve le motif éprouvé 2-3-2 avec des crampons centraux divisés pour un meilleur contrôle du freinage.
- Le composé 3C MaxxTerra offre un équilibre parfait entre adhérence, efficacité de roulement et durabilité.
- Boîtier Double Down pour une protection supplémentaire lors des descentes agressives.
- Tubeless Ready et Wide Trail (WT) optimisé pour les jantes larges modernes.












