Pneu Specialized Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9
Le pneu Butcher de Specialized se distingue par sa polyvalence. Avec ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond, il améliore la manœuvrabilité sur tous les types de terrain.
- Ses crampons latéraux larges et de bords mordants placés vers l'intérieur supportent mieux la charge dans les virages serrés tout en facilitant et en adoucissant la transition vers les crampons centraux.
- Sa carcasse GRID GRAVITY a été spécialement conçue pour les pratiques les plus extrêmes, grâce à sa construction à deux plis lui conférant une stabilité en virage et une protection contre les pincements et crevaisons hors normes.
- Sa gomme T9 atténue les rebonds et est dotée d'une excellente traction.
Il se monte aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, tant avec une chambre à air qu'en tubeless.
Le pneu Butcher de Specialized se distingue par sa polyvalence. Avec ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond, il améliore la manœuvrabilité sur tous les types de terrain.
- Ses crampons latéraux larges et de bords mordants placés vers l'intérieur supportent mieux la charge dans les virages serrés tout en facilitant et en adoucissant la transition vers les crampons centraux.
- Sa carcasse GRID GRAVITY a été spécialement conçue pour les pratiques les plus extrêmes, grâce à sa construction à deux plis lui conférant une stabilité en virage et une protection contre les pincements et crevaisons hors normes.
- Sa gomme T9 atténue les rebonds et est dotée d'une excellente traction.
Il se monte aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, tant avec une chambre à air qu'en tubeless.
Original : $49.86
-65%$49.86
$17.45Description
Le pneu Butcher de Specialized se distingue par sa polyvalence. Avec ses crampons hauts sur les côtés et sur la bande de roulement ainsi qu'à son profil rond, il améliore la manœuvrabilité sur tous les types de terrain.
- Ses crampons latéraux larges et de bords mordants placés vers l'intérieur supportent mieux la charge dans les virages serrés tout en facilitant et en adoucissant la transition vers les crampons centraux.
- Sa carcasse GRID GRAVITY a été spécialement conçue pour les pratiques les plus extrêmes, grâce à sa construction à deux plis lui conférant une stabilité en virage et une protection contre les pincements et crevaisons hors normes.
- Sa gomme T9 atténue les rebonds et est dotée d'une excellente traction.
Il se monte aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, tant avec une chambre à air qu'en tubeless.
