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Potence BMC ICS2 - Boite ouverte sans espaceur

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Potence BMC ICS2 - Boite ouverte sans espaceur

Avertissement  cette potence « Boite ouverte» est vendue sans entretoises ni capuchon de jeu de direction.


La potence BMC ICS2 (boite ouverte) est une potence intégrée haut de gamme conçue pour allier performances aérodynamiques, ajustabilité et entretien simplifié. Conçue pour s’intégrer parfaitement au système de cockpit ICS Aero de BMC, elle offre un look épuré grâce à un acheminement entièrement interne des câbles, tout en facilitant plus que jamais les réglages du cockpit.

Caractéristiques principales:
  • S’intègre parfaitement au tableau de bord BMC ICS Aero pour un design avant Ă©purĂ© et aĂ©rodynamique.
  • L'angle d'inclinaison agressif de -12,5° de la potence favorise une position de conduite basse, axĂ©e sur la course.
  • Compatible avec les diamètres de serrage de guidon standard de 31,7 Ă  31,8 mm pour une intĂ©gration sĂ©curitaire au poste de pilotage.
  • Sa conception de haute prĂ©cision assure une excellente rigiditĂ© de la direction et une maniabilitĂ© rĂ©active.
  • Conçu pour maintenir une surface frontale minimale afin d'amĂ©liorer l'efficacitĂ© aĂ©rodynamique.
  • Compatible avec une vaste gamme de plateformes BMC modernes, notamment les modèles SLR, SLR01, Roadmachine, URS, URS01 et TMR01.
  • Conçu pour les cyclistes Ă  la recherche d’un poste de pilotage lĂ©ger, rĂ©glable et entièrement intĂ©grĂ©, sans pour autant compromettre la facilitĂ© d’entretien.

Ă€ qui s'adresse-t-il?
Idéal pour ceux  qui souhaitent remplacer la potence dont ils disposent déjà tout en conservant leurs entretoises et autres composants.

Avertissement  cette potence « Boite ouverte» est vendue sans entretoises ni capuchon de jeu de direction.


La potence BMC ICS2 (boite ouverte) est une potence intégrée haut de gamme conçue pour allier performances aérodynamiques, ajustabilité et entretien simplifié. Conçue pour s’intégrer parfaitement au système de cockpit ICS Aero de BMC, elle offre un look épuré grâce à un acheminement entièrement interne des câbles, tout en facilitant plus que jamais les réglages du cockpit.

Caractéristiques principales:
  • S’intègre parfaitement au tableau de bord BMC ICS Aero pour un design avant Ă©purĂ© et aĂ©rodynamique.
  • L'angle d'inclinaison agressif de -12,5° de la potence favorise une position de conduite basse, axĂ©e sur la course.
  • Compatible avec les diamètres de serrage de guidon standard de 31,7 Ă  31,8 mm pour une intĂ©gration sĂ©curitaire au poste de pilotage.
  • Sa conception de haute prĂ©cision assure une excellente rigiditĂ© de la direction et une maniabilitĂ© rĂ©active.
  • Conçu pour maintenir une surface frontale minimale afin d'amĂ©liorer l'efficacitĂ© aĂ©rodynamique.
  • Compatible avec une vaste gamme de plateformes BMC modernes, notamment les modèles SLR, SLR01, Roadmachine, URS, URS01 et TMR01.
  • Conçu pour les cyclistes Ă  la recherche d’un poste de pilotage lĂ©ger, rĂ©glable et entièrement intĂ©grĂ©, sans pour autant compromettre la facilitĂ© d’entretien.

Ă€ qui s'adresse-t-il?
Idéal pour ceux  qui souhaitent remplacer la potence dont ils disposent déjà tout en conservant leurs entretoises et autres composants.
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Ă€ partir de $79.79

Original : $227.97

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Description

Avertissement  cette potence « Boite ouverte» est vendue sans entretoises ni capuchon de jeu de direction.


La potence BMC ICS2 (boite ouverte) est une potence intégrée haut de gamme conçue pour allier performances aérodynamiques, ajustabilité et entretien simplifié. Conçue pour s’intégrer parfaitement au système de cockpit ICS Aero de BMC, elle offre un look épuré grâce à un acheminement entièrement interne des câbles, tout en facilitant plus que jamais les réglages du cockpit.

Caractéristiques principales:
  • S’intègre parfaitement au tableau de bord BMC ICS Aero pour un design avant Ă©purĂ© et aĂ©rodynamique.
  • L'angle d'inclinaison agressif de -12,5° de la potence favorise une position de conduite basse, axĂ©e sur la course.
  • Compatible avec les diamètres de serrage de guidon standard de 31,7 Ă  31,8 mm pour une intĂ©gration sĂ©curitaire au poste de pilotage.
  • Sa conception de haute prĂ©cision assure une excellente rigiditĂ© de la direction et une maniabilitĂ© rĂ©active.
  • Conçu pour maintenir une surface frontale minimale afin d'amĂ©liorer l'efficacitĂ© aĂ©rodynamique.
  • Compatible avec une vaste gamme de plateformes BMC modernes, notamment les modèles SLR, SLR01, Roadmachine, URS, URS01 et TMR01.
  • Conçu pour les cyclistes Ă  la recherche d’un poste de pilotage lĂ©ger, rĂ©glable et entièrement intĂ©grĂ©, sans pour autant compromettre la facilitĂ© d’entretien.

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Idéal pour ceux  qui souhaitent remplacer la potence dont ils disposent déjà tout en conservant leurs entretoises et autres composants.