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Roue arrière Zipp 303 Firecrest Disc A1

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Roue arrière Zipp 303 Firecrest Disc A1

La roue Zipp 303 Firecrest Disc A1 est conçue pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple. L'équation est simple : efficacité = rapidité. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante que la précédente version sur tous les terrains, et ce, même ceux en piètre état.

Fidèle à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, elle a été repensée dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.

  • La jante est de forme légèrement plus bombée que sur la version précédente, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
  • Le profil offre une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui améliore le rendement aérodynamique sur la route.
  • La largeur de la jante permet également de réduire la déformation du pneu, ce qui diminue la résistance au roulement et la fatigue du cycliste.
  • Elle est munie d'une signalétique optimisée pour faciliter l'installation et le démontage du pneu, de sorte qu'aucun outil ne soit nécessaire pour ce faire.
  • Il est doté du moyeu ZR1 DB de 66 points d'engagement polyvalent, résistant et conçu en Allemagne.

La roue Zipp 303 Firecrest Disc A1 est conçue pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple. L'équation est simple : efficacité = rapidité. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante que la précédente version sur tous les terrains, et ce, même ceux en piètre état.

Fidèle à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, elle a été repensée dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.

  • La jante est de forme légèrement plus bombée que sur la version précédente, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
  • Le profil offre une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui améliore le rendement aérodynamique sur la route.
  • La largeur de la jante permet également de réduire la déformation du pneu, ce qui diminue la résistance au roulement et la fatigue du cycliste.
  • Elle est munie d'une signalétique optimisée pour faciliter l'installation et le démontage du pneu, de sorte qu'aucun outil ne soit nécessaire pour ce faire.
  • Il est doté du moyeu ZR1 DB de 66 points d'engagement polyvalent, résistant et conçu en Allemagne.
$274.28

Original : $783.66

-65%
Roue arrière Zipp 303 Firecrest Disc A1

$783.66

$274.28

Description

La roue Zipp 303 Firecrest Disc A1 est conçue pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple. L'équation est simple : efficacité = rapidité. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante que la précédente version sur tous les terrains, et ce, même ceux en piètre état.

Fidèle à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, elle a été repensée dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.

  • La jante est de forme légèrement plus bombée que sur la version précédente, avec une largeur extérieure de 32 mm, une largeur intérieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
  • Le profil offre une faible traînée et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui améliore le rendement aérodynamique sur la route.
  • La largeur de la jante permet également de réduire la déformation du pneu, ce qui diminue la résistance au roulement et la fatigue du cycliste.
  • Elle est munie d'une signalétique optimisée pour faciliter l'installation et le démontage du pneu, de sorte qu'aucun outil ne soit nécessaire pour ce faire.
  • Il est doté du moyeu ZR1 DB de 66 points d'engagement polyvalent, résistant et conçu en Allemagne.

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