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Roue avant Zipp 303 Firecrest Disc A1

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Roue avant Zipp 303 Firecrest Disc A1

La roue Zipp 303 Firecrest Disc A1 est conçue pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple. L'équation est simple : efficacité = rapidité. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante que la précédente version sur tous les terrains, et ce, même ceux en piètre état.

Fidèle à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, elle a été repensée dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.

  • La jante est de forme lĂ©gèrement plus bombĂ©e que sur la version prĂ©cĂ©dente, avec une largeur extĂ©rieure de 32 mm, une largeur intĂ©rieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
  • Le profil offre une faible traĂ®nĂ©e et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui amĂ©liore le rendement aĂ©rodynamique sur la route.
  • La largeur de la jante permet Ă©galement de rĂ©duire la dĂ©formation du pneu, ce qui diminue la rĂ©sistance au roulement et la fatigue du cycliste.
  • Elle est munie d'une signalĂ©tique optimisĂ©e pour faciliter l'installation et le dĂ©montage du pneu, de sorte qu'aucun outil ne soit nĂ©cessaire pour ce faire.
  • Il est dotĂ© du moyeu ZR1 DB de 66 points d'engagement polyvalent, rĂ©sistant et conçu en Allemagne.

La roue Zipp 303 Firecrest Disc A1 est conçue pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple. L'équation est simple : efficacité = rapidité. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante que la précédente version sur tous les terrains, et ce, même ceux en piètre état.

Fidèle à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, elle a été repensée dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.

  • La jante est de forme lĂ©gèrement plus bombĂ©e que sur la version prĂ©cĂ©dente, avec une largeur extĂ©rieure de 32 mm, une largeur intĂ©rieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
  • Le profil offre une faible traĂ®nĂ©e et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui amĂ©liore le rendement aĂ©rodynamique sur la route.
  • La largeur de la jante permet Ă©galement de rĂ©duire la dĂ©formation du pneu, ce qui diminue la rĂ©sistance au roulement et la fatigue du cycliste.
  • Elle est munie d'une signalĂ©tique optimisĂ©e pour faciliter l'installation et le dĂ©montage du pneu, de sorte qu'aucun outil ne soit nĂ©cessaire pour ce faire.
  • Il est dotĂ© du moyeu ZR1 DB de 66 points d'engagement polyvalent, rĂ©sistant et conçu en Allemagne.
$374.02

Original : $1,068.63

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Roue avant Zipp 303 Firecrest Disc A1—

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Description

La roue Zipp 303 Firecrest Disc A1 est conçue pour le monde réel… un monde où les conditions et les routes sont imparfaites et où la finalité est simple. L'équation est simple : efficacité = rapidité. Elle est plus rapide, plus légère et plus performante que la précédente version sur tous les terrains, et ce, même ceux en piètre état.

Fidèle à la volonté de Zipp de dominer les Classiques de début de saison, elle a été repensée dans le but de répondre aux exigences des vélos de route modernes.

  • La jante est de forme lĂ©gèrement plus bombĂ©e que sur la version prĂ©cĂ©dente, avec une largeur extĂ©rieure de 32 mm, une largeur intĂ©rieure de 25 mm et une hauteur de 40 mm.
  • Le profil offre une faible traĂ®nĂ©e et une meilleure transition entre la jante et le pneu, ce qui amĂ©liore le rendement aĂ©rodynamique sur la route.
  • La largeur de la jante permet Ă©galement de rĂ©duire la dĂ©formation du pneu, ce qui diminue la rĂ©sistance au roulement et la fatigue du cycliste.
  • Elle est munie d'une signalĂ©tique optimisĂ©e pour faciliter l'installation et le dĂ©montage du pneu, de sorte qu'aucun outil ne soit nĂ©cessaire pour ce faire.
  • Il est dotĂ© du moyeu ZR1 DB de 66 points d'engagement polyvalent, rĂ©sistant et conçu en Allemagne.