Roues Duke Lucky Jack SLS3 6TERS Bitex Boost Micro Spline
Les roues Lucky Jack SLS3 6Ters sont le fleuron de Duke, en raison des caractéristiques qui distinguant la roue avant de la roue arrière.
La jante avant est plus large que celle arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire.
La roue avant est plus large que celle arrière, en vue d'offrir tant adhérence et rigidité.
La roue arrière, quant à elle, est retravaillée en réduisant sa section, et en modifiant la disposition des couches de fibres de carbone afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant.
Toutes deux ont un profil asymétrique, ce qui permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue. Les perçages de la jante sont décentrés, ce qui assure aussi un meilleur maintien de la jante et sa rigidité latérale.
Les roues Lucky Jack peuvent tant être chaussées de pneus à tringle que de pneus tubeless.
Les roues Lucky Jack SLS3 6Ters sont le fleuron de Duke, en raison des caractéristiques qui distinguant la roue avant de la roue arrière.
La jante avant est plus large que celle arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire.
La roue avant est plus large que celle arrière, en vue d'offrir tant adhérence et rigidité.
La roue arrière, quant à elle, est retravaillée en réduisant sa section, et en modifiant la disposition des couches de fibres de carbone afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant.
Toutes deux ont un profil asymétrique, ce qui permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue. Les perçages de la jante sont décentrés, ce qui assure aussi un meilleur maintien de la jante et sa rigidité latérale.
Les roues Lucky Jack peuvent tant être chaussées de pneus à tringle que de pneus tubeless.
Original : $1,090.00
-65%$1,090.00
$381.50Description
Les roues Lucky Jack SLS3 6Ters sont le fleuron de Duke, en raison des caractéristiques qui distinguant la roue avant de la roue arrière.
La jante avant est plus large que celle arrière pour obtenir davantage d’adhérence et de rigidité. Son poids est optimisé pour la robustesse nécessaire.
La roue avant est plus large que celle arrière, en vue d'offrir tant adhérence et rigidité.
La roue arrière, quant à elle, est retravaillée en réduisant sa section, et en modifiant la disposition des couches de fibres de carbone afin d’améliorer le confort et d’augmenter la résistance à l’impact, les contraintes étant bien plus importantes à l’arrière qu’à l’avant.
Toutes deux ont un profil asymétrique, ce qui permet d’augmenter la rigidité latérale de la roue. Les perçages de la jante sont décentrés, ce qui assure aussi un meilleur maintien de la jante et sa rigidité latérale.
Les roues Lucky Jack peuvent tant être chaussées de pneus à tringle que de pneus tubeless.
