
Roues Shimano XT WH-M8200-B-29
- Construction robuste : Les jantes en alliage 29", à la fois rigides et souples, s'adaptent aux terrains accidentés sans compromettre le contrôle.
- Espacement des moyeux Boost : 110x15 mm à l'avant et 148x12 mm à l'arrière pour assurer la compatibilité avec les cadres et les fourches modernes.
- Moyeux à roulements à cartouche : Les moyeux DEORE XT de nouvelle génération sont dotés de roulements à cartouche faciles à entretenir pour une fluidité à long terme.
- Engagement rapide : La roue libre FH-M9210-B offre un angle d'engagement précis de 3,5° pour un transfert de puissance immédiat.
- Conception réduisant la traînée : Des joints améliorés et des composants internes à faible friction permettent un roulement plus doux et une résistance plus faible.
- Prêt pour le Tubeless : La largeur de jante interne de 30 mm est optimisée pour les pneus de trail modernes et une installation tubeless sans problème.
- Construction solide et facile à entretenir : Les rayons en acier inoxydable et le laçage conventionnel 28H garantissent la fiabilité et la facilité d'entretien.
- Compatibilité avec le rotor et la transmission : Support de frein CENTER LOCK et compatibilité avec le moyeu libre MICRO SPLINE pour les transmissions modernes à 12 vitesses.
- Construction robuste : Les jantes en alliage 29", à la fois rigides et souples, s'adaptent aux terrains accidentés sans compromettre le contrôle.
- Espacement des moyeux Boost : 110x15 mm à l'avant et 148x12 mm à l'arrière pour assurer la compatibilité avec les cadres et les fourches modernes.
- Moyeux à roulements à cartouche : Les moyeux DEORE XT de nouvelle génération sont dotés de roulements à cartouche faciles à entretenir pour une fluidité à long terme.
- Engagement rapide : La roue libre FH-M9210-B offre un angle d'engagement précis de 3,5° pour un transfert de puissance immédiat.
- Conception réduisant la traînée : Des joints améliorés et des composants internes à faible friction permettent un roulement plus doux et une résistance plus faible.
- Prêt pour le Tubeless : La largeur de jante interne de 30 mm est optimisée pour les pneus de trail modernes et une installation tubeless sans problème.
- Construction solide et facile à entretenir : Les rayons en acier inoxydable et le laçage conventionnel 28H garantissent la fiabilité et la facilité d'entretien.
- Compatibilité avec le rotor et la transmission : Support de frein CENTER LOCK et compatibilité avec le moyeu libre MICRO SPLINE pour les transmissions modernes à 12 vitesses.
Original : $534.31
-65%$534.31
$187.01Description
- Construction robuste : Les jantes en alliage 29", à la fois rigides et souples, s'adaptent aux terrains accidentés sans compromettre le contrôle.
- Espacement des moyeux Boost : 110x15 mm à l'avant et 148x12 mm à l'arrière pour assurer la compatibilité avec les cadres et les fourches modernes.
- Moyeux à roulements à cartouche : Les moyeux DEORE XT de nouvelle génération sont dotés de roulements à cartouche faciles à entretenir pour une fluidité à long terme.
- Engagement rapide : La roue libre FH-M9210-B offre un angle d'engagement précis de 3,5° pour un transfert de puissance immédiat.
- Conception réduisant la traînée : Des joints améliorés et des composants internes à faible friction permettent un roulement plus doux et une résistance plus faible.
- Prêt pour le Tubeless : La largeur de jante interne de 30 mm est optimisée pour les pneus de trail modernes et une installation tubeless sans problème.
- Construction solide et facile à entretenir : Les rayons en acier inoxydable et le laçage conventionnel 28H garantissent la fiabilité et la facilité d'entretien.
- Compatibilité avec le rotor et la transmission : Support de frein CENTER LOCK et compatibilité avec le moyeu libre MICRO SPLINE pour les transmissions modernes à 12 vitesses.












