
Roulement scellé Enduro 608 ABEC-3 - 8x22x7mm
- Noirci Précision ABEC 3 : Ce roulement radial a un diamètre intérieur de 8 mm, un diamètre extérieur de 22 mm et une épaisseur de 7 mm. La précision ABEC 3 garantit des performances fiables.
- Étanchéité à double lèvre : La conception de l'étanchéité à double lèvre crée un joint labyrinthe solide qui empêche efficacement les contaminants d'entrer tout en conservant la lubrification.
- Roulements MAX à oxyde noir : Traités avec de l'oxyde de fer Fe3O4 (magnétite), ces roulements sont résistants à la corrosion et spécialement conçus pour les pivots de suspension.
- Capacité de charge accrue : Les roulements de type MAX d'Enduro Bearings offrent une capacité de charge supérieure de 35 à 40 % à celle des roulements radiaux standard grâce à leur conception unique qui permet de loger un nombre maximal de billes.
- Rainures de roulement plus profondes : Les rainures de course plus profondes offrent un meilleur soutien latéral, ce qui les rend idéales pour les torsions et les forces multiples rencontrées dans les pivots de vélo de montagne.
- Joints LLU : Les joints LLU offrent une protection maximale contre les éléments tout en étant remplis à 90 % de graisse haute pression CRC Marine, qui résiste à l'eau salée.
- Noirci Précision ABEC 3 : Ce roulement radial a un diamètre intérieur de 8 mm, un diamètre extérieur de 22 mm et une épaisseur de 7 mm. La précision ABEC 3 garantit des performances fiables.
- Étanchéité à double lèvre : La conception de l'étanchéité à double lèvre crée un joint labyrinthe solide qui empêche efficacement les contaminants d'entrer tout en conservant la lubrification.
- Roulements MAX à oxyde noir : Traités avec de l'oxyde de fer Fe3O4 (magnétite), ces roulements sont résistants à la corrosion et spécialement conçus pour les pivots de suspension.
- Capacité de charge accrue : Les roulements de type MAX d'Enduro Bearings offrent une capacité de charge supérieure de 35 à 40 % à celle des roulements radiaux standard grâce à leur conception unique qui permet de loger un nombre maximal de billes.
- Rainures de roulement plus profondes : Les rainures de course plus profondes offrent un meilleur soutien latéral, ce qui les rend idéales pour les torsions et les forces multiples rencontrées dans les pivots de vélo de montagne.
- Joints LLU : Les joints LLU offrent une protection maximale contre les éléments tout en étant remplis à 90 % de graisse haute pression CRC Marine, qui résiste à l'eau salée.
Original : $8.54
-65%$8.54
$2.99Description
- Noirci Précision ABEC 3 : Ce roulement radial a un diamètre intérieur de 8 mm, un diamètre extérieur de 22 mm et une épaisseur de 7 mm. La précision ABEC 3 garantit des performances fiables.
- Étanchéité à double lèvre : La conception de l'étanchéité à double lèvre crée un joint labyrinthe solide qui empêche efficacement les contaminants d'entrer tout en conservant la lubrification.
- Roulements MAX à oxyde noir : Traités avec de l'oxyde de fer Fe3O4 (magnétite), ces roulements sont résistants à la corrosion et spécialement conçus pour les pivots de suspension.
- Capacité de charge accrue : Les roulements de type MAX d'Enduro Bearings offrent une capacité de charge supérieure de 35 à 40 % à celle des roulements radiaux standard grâce à leur conception unique qui permet de loger un nombre maximal de billes.
- Rainures de roulement plus profondes : Les rainures de course plus profondes offrent un meilleur soutien latéral, ce qui les rend idéales pour les torsions et les forces multiples rencontrées dans les pivots de vélo de montagne.
- Joints LLU : Les joints LLU offrent une protection maximale contre les éléments tout en étant remplis à 90 % de graisse haute pression CRC Marine, qui résiste à l'eau salée.












