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Scott Spark RC Team
Le Scott Spark RC Team est un vĂ©lo de montagne de cross-country prĂŞt pour la compĂ©tition qui allie une structure en carbone lĂ©gère, un système de changement de vitesses Ă©lectronique sans fil et une course de suspension efficace de 120 mm.Â
Caractéristiques principales:
- Le châssis en carbone Spark RC HMF Gen5 offre un châssis léger, rigide et très réactif, pour des ascensions efficaces et une maniabilité digne de la compétition.
- La géométrie de course améliorée renforce la stabilité et la maîtrise tout en conservant l'agilité indispensable aux compétitions modernes de cross-country.
- La fourche RockShox SID 3P Air, dotée d’un débattement de 120 mm, offre un contrôle précis de l’avant et une excellente réactivité sur les petites irrégularités.
- L'amortisseur arrière RockShox SID Luxe Select+ offre un débattement arrière de 120 mm pour une traction, une efficacité et une confiance accrues sur les terrains techniques.
- Le système de commande à distance Scott TwinLoc permet de passer instantanément d'un mode de suspension à l'autre parmi les trois disponibles, directement depuis le guidon, afin de s'adapter aux conditions changeantes des sentiers.
- La transmission électronique sans fil SRAM S1000 Eagle AXS à 12 vitesses offre des changements de vitesse rapides et précis, le tout dans un poste de pilotage épuré et sans câbles.
- Les freins à disque hydrauliques SRAM DB6 à quatre pistons offrent une puissance de freinage élevée et constante dans les descentes raides et les sections techniques.
- Les roues Syncros Silverton AL2 Tubeless Ready allient durabilité et efficacité tout en permettant d'utiliser des pressions de pneus plus basses pour une meilleure adhérence et un plus grand confort.
- Les pneus Maxxis Aspen 29 × 2,4 po offrent une grande vitesse de roulement et une adhérence fiable pour les courses de cross-country et les marathons cyclistes.
Ă€ qui s'adresse-t-il?
Les coureurs de cross-country, les cyclistes de marathon et les adeptes du vélo de montagne axés sur la performance qui recherchent un vélo en carbone léger doté d’un système de changement de vitesses sans fil, d’une suspension efficace et d’une maniabilité adaptée à la compétition.
Le Scott Spark RC Team est un vĂ©lo de montagne de cross-country prĂŞt pour la compĂ©tition qui allie une structure en carbone lĂ©gère, un système de changement de vitesses Ă©lectronique sans fil et une course de suspension efficace de 120 mm.Â
Caractéristiques principales:
- Le châssis en carbone Spark RC HMF Gen5 offre un châssis léger, rigide et très réactif, pour des ascensions efficaces et une maniabilité digne de la compétition.
- La géométrie de course améliorée renforce la stabilité et la maîtrise tout en conservant l'agilité indispensable aux compétitions modernes de cross-country.
- La fourche RockShox SID 3P Air, dotée d’un débattement de 120 mm, offre un contrôle précis de l’avant et une excellente réactivité sur les petites irrégularités.
- L'amortisseur arrière RockShox SID Luxe Select+ offre un débattement arrière de 120 mm pour une traction, une efficacité et une confiance accrues sur les terrains techniques.
- Le système de commande à distance Scott TwinLoc permet de passer instantanément d'un mode de suspension à l'autre parmi les trois disponibles, directement depuis le guidon, afin de s'adapter aux conditions changeantes des sentiers.
- La transmission électronique sans fil SRAM S1000 Eagle AXS à 12 vitesses offre des changements de vitesse rapides et précis, le tout dans un poste de pilotage épuré et sans câbles.
- Les freins à disque hydrauliques SRAM DB6 à quatre pistons offrent une puissance de freinage élevée et constante dans les descentes raides et les sections techniques.
- Les roues Syncros Silverton AL2 Tubeless Ready allient durabilité et efficacité tout en permettant d'utiliser des pressions de pneus plus basses pour une meilleure adhérence et un plus grand confort.
- Les pneus Maxxis Aspen 29 × 2,4 po offrent une grande vitesse de roulement et une adhérence fiable pour les courses de cross-country et les marathons cyclistes.
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Le Scott Spark RC Team est un vĂ©lo de montagne de cross-country prĂŞt pour la compĂ©tition qui allie une structure en carbone lĂ©gère, un système de changement de vitesses Ă©lectronique sans fil et une course de suspension efficace de 120 mm.Â
Caractéristiques principales:
- Le châssis en carbone Spark RC HMF Gen5 offre un châssis léger, rigide et très réactif, pour des ascensions efficaces et une maniabilité digne de la compétition.
- La géométrie de course améliorée renforce la stabilité et la maîtrise tout en conservant l'agilité indispensable aux compétitions modernes de cross-country.
- La fourche RockShox SID 3P Air, dotée d’un débattement de 120 mm, offre un contrôle précis de l’avant et une excellente réactivité sur les petites irrégularités.
- L'amortisseur arrière RockShox SID Luxe Select+ offre un débattement arrière de 120 mm pour une traction, une efficacité et une confiance accrues sur les terrains techniques.
- Le système de commande à distance Scott TwinLoc permet de passer instantanément d'un mode de suspension à l'autre parmi les trois disponibles, directement depuis le guidon, afin de s'adapter aux conditions changeantes des sentiers.
- La transmission électronique sans fil SRAM S1000 Eagle AXS à 12 vitesses offre des changements de vitesse rapides et précis, le tout dans un poste de pilotage épuré et sans câbles.
- Les freins à disque hydrauliques SRAM DB6 à quatre pistons offrent une puissance de freinage élevée et constante dans les descentes raides et les sections techniques.
- Les roues Syncros Silverton AL2 Tubeless Ready allient durabilité et efficacité tout en permettant d'utiliser des pressions de pneus plus basses pour une meilleure adhérence et un plus grand confort.
- Les pneus Maxxis Aspen 29 × 2,4 po offrent une grande vitesse de roulement et une adhérence fiable pour les courses de cross-country et les marathons cyclistes.
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Les coureurs de cross-country, les cyclistes de marathon et les adeptes du vélo de montagne axés sur la performance qui recherchent un vélo en carbone léger doté d’un système de changement de vitesses sans fil, d’une suspension efficace et d’une maniabilité adaptée à la compétition.
