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Cassette SRAM X0 Eagle T-Type XG-1295
La cassette X0 Eagle de SRAM est la principale raison pour laquelle la transmission dernier cri T-Type offre des passages de vitesse d'une rapidité phénoménale, et ce, à pleine charge, vers l’intérieur comme vers l’extérieur.
- Elle a subi un plaquage au nickel thermique lui conférant une excellente résistance à la corrosion et à l'usure.
- En interdépendance avec le reste de la transmission, elle demeure parfaitement alignée sur le dérailleur arrière.
- Au sein de son impressionnante plage de développement de 520 %, le plus grand pignon de 52 dents améliore l’échelonnement des braquets grâce à ceux de 44 et 38 dents, comparativement à la cassette Eagle.
- Elle s'accommode parfaitement d'une chaîne dotée d'une ligne de 55 mm, ce qui l'angle de celle-ci, tout en augmentant sa durabilité et sa précision.
- Le pignon de réglage est clairement identifié, rendant ainsi son installation un véritable jeu d'enfant.
La cassette X0 Eagle de SRAM est la principale raison pour laquelle la transmission dernier cri T-Type offre des passages de vitesse d'une rapidité phénoménale, et ce, à pleine charge, vers l’intérieur comme vers l’extérieur.
- Elle a subi un plaquage au nickel thermique lui conférant une excellente résistance à la corrosion et à l'usure.
- En interdépendance avec le reste de la transmission, elle demeure parfaitement alignée sur le dérailleur arrière.
- Au sein de son impressionnante plage de développement de 520 %, le plus grand pignon de 52 dents améliore l’échelonnement des braquets grâce à ceux de 44 et 38 dents, comparativement à la cassette Eagle.
- Elle s'accommode parfaitement d'une chaîne dotée d'une ligne de 55 mm, ce qui l'angle de celle-ci, tout en augmentant sa durabilité et sa précision.
- Le pignon de réglage est clairement identifié, rendant ainsi son installation un véritable jeu d'enfant.
$144.62
Original : $413.20
-65%Cassette SRAM X0 Eagle T-Type XG-1295—
$413.20
$144.62Description
La cassette X0 Eagle de SRAM est la principale raison pour laquelle la transmission dernier cri T-Type offre des passages de vitesse d'une rapidité phénoménale, et ce, à pleine charge, vers l’intérieur comme vers l’extérieur.
- Elle a subi un plaquage au nickel thermique lui conférant une excellente résistance à la corrosion et à l'usure.
- En interdépendance avec le reste de la transmission, elle demeure parfaitement alignée sur le dérailleur arrière.
- Au sein de son impressionnante plage de développement de 520 %, le plus grand pignon de 52 dents améliore l’échelonnement des braquets grâce à ceux de 44 et 38 dents, comparativement à la cassette Eagle.
- Elle s'accommode parfaitement d'une chaîne dotée d'une ligne de 55 mm, ce qui l'angle de celle-ci, tout en augmentant sa durabilité et sa précision.
- Le pignon de réglage est clairement identifié, rendant ainsi son installation un véritable jeu d'enfant.
