
Dérailleur arrière SRAM GX Eagle T-Type AXS 12 vitesses
- Nouvelle position de la batterie : La nouvelle batterie est stratégiquement placée entre l'axe et le dérailleur, offrant une meilleure protection et réduisant le risque de dommages pendant les randonnées.
- Composants remplaçables : Les patins de protection et le maillon extérieur en deux parties peuvent être facilement remplacés, ce qui permet d'entretenir le dérailleur pour qu'il fonctionne de manière optimale tout au long de sa durée de vie.
- Chape et embrayage sans outil : Cette caractéristique révolutionnaire permet de retirer et d'améliorer facilement la cage et l'embrayage sans aucun outil, ce qui simplifie l'entretien.
- Interface sans cintre : Le design innovant se monte directement autour de l'axe de la roue, établissant un contact direct avec la cassette sans nécessiter de patte de dérailleur, ce qui améliore la résistance et la stabilité.
- Méthode de fixation complète : Cette méthode permet de saisir solidement les deux côtés du cadre, garantissant ainsi une connexion robuste qui améliore les performances globales.
- Appairage et configuration intuitifs : Le réglage du dérailleur GX Eagle Transmission se fait sans effort, grâce à un processus d'appairage similaire à celui des dérailleurs Eagle AXS de SRAM, ce qui élimine les ajustements compliqués.
- Nouvelle position de la batterie : La nouvelle batterie est stratégiquement placée entre l'axe et le dérailleur, offrant une meilleure protection et réduisant le risque de dommages pendant les randonnées.
- Composants remplaçables : Les patins de protection et le maillon extérieur en deux parties peuvent être facilement remplacés, ce qui permet d'entretenir le dérailleur pour qu'il fonctionne de manière optimale tout au long de sa durée de vie.
- Chape et embrayage sans outil : Cette caractéristique révolutionnaire permet de retirer et d'améliorer facilement la cage et l'embrayage sans aucun outil, ce qui simplifie l'entretien.
- Interface sans cintre : Le design innovant se monte directement autour de l'axe de la roue, établissant un contact direct avec la cassette sans nécessiter de patte de dérailleur, ce qui améliore la résistance et la stabilité.
- Méthode de fixation complète : Cette méthode permet de saisir solidement les deux côtés du cadre, garantissant ainsi une connexion robuste qui améliore les performances globales.
- Appairage et configuration intuitifs : Le réglage du dérailleur GX Eagle Transmission se fait sans effort, grâce à un processus d'appairage similaire à celui des dérailleurs Eagle AXS de SRAM, ce qui élimine les ajustements compliqués.
Original : $413.20
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$144.62Description
- Nouvelle position de la batterie : La nouvelle batterie est stratégiquement placée entre l'axe et le dérailleur, offrant une meilleure protection et réduisant le risque de dommages pendant les randonnées.
- Composants remplaçables : Les patins de protection et le maillon extérieur en deux parties peuvent être facilement remplacés, ce qui permet d'entretenir le dérailleur pour qu'il fonctionne de manière optimale tout au long de sa durée de vie.
- Chape et embrayage sans outil : Cette caractéristique révolutionnaire permet de retirer et d'améliorer facilement la cage et l'embrayage sans aucun outil, ce qui simplifie l'entretien.
- Interface sans cintre : Le design innovant se monte directement autour de l'axe de la roue, établissant un contact direct avec la cassette sans nécessiter de patte de dérailleur, ce qui améliore la résistance et la stabilité.
- Méthode de fixation complète : Cette méthode permet de saisir solidement les deux côtés du cadre, garantissant ainsi une connexion robuste qui améliore les performances globales.
- Appairage et configuration intuitifs : Le réglage du dérailleur GX Eagle Transmission se fait sans effort, grâce à un processus d'appairage similaire à celui des dérailleurs Eagle AXS de SRAM, ce qui élimine les ajustements compliqués.













